介紹

越後湯澤區介紹
日本湯澤(Yuzawa)，是一個耳熟能詳的知名滑雪地區，號稱日本雪之鄉，每當冬季來日本滑雪時，當新幹線或巴士穿越山脈抵達湯澤時，往往會聽到大家驚呼的聲音，放眼望去，鐵軌外平原已經堆滿雪。湯澤群山圍繞著一個交通要道，就是越後湯澤站，周遭有很多知名的雪場，最方便的是新幹線營運的雪場Gala，可以繼續坐往下一站，出站就抵達雪場入口。

湯澤附近還有很多雪場，本區有最著名的Big Mountain(ＧＡＬＡ湯沢スキー場、湯沢高原 スキー場、石打丸山スキー場組成)，往北邊則有上越国際スキー場，中間還有神立高原スキー場、岩原スキー場、湯沢パークスキー場、NASPAスキーガーデン、石打花岡スキー場、シャー塩沢スキー場、六日町八海山スキー場、湯沢中里スキー場、一本杉スキー場、舞子スノーリゾート．スキー場等14座大大小小雪場組成。


上越國際滑雪場(Jkokusai)
上越國際(上越国際スキー場)，位於湯澤區本身雪場有飯店，所以可以ski in/out加上又有夜間滑雪，飯店建物本身為紅色的歐式建築風格，拍照非常的好看，滑雪場本身有JR車站(上越国際スキー場前駅)，下車後走路30步就會抵達纜車站，也成為本滑雪場的特色。

上越國際在日本常看到稱為上国和岩原滑雪場是屬於同一個集團，所以在越後湯澤車站下車東口電扶梯上，可以看到岩原與上国聯合的招牌，也可以購買兩個滑雪場的聯合季票，如果有買季票還可以憑季票在Gala滑雪場使用1000日幣購買雪票。

雪場本身分為東南西北四大區，飯店位於東區，除了北區沒有對外，其他都有另外的日歸停車場與售票處。夜滑主要集中在飯店東區，另外兩處日歸處也有夜滑，不過需要注意開放時間。

上越國際屬於比較傳統也比較保守的滑雪場，首先雪道地圖上有三種顏色紅、綠、藍三種顏色，紅色代表初級、綠色中級、藍色是上級雪道；雪場本身纜車都屬於比較老舊式，也沒有Gondola，所以移動上相對比較慢。

上越國際由四個小型滑雪場組成，每個滑雪場傾斜方向都不一樣，東北和東南兩區可以拉纜車至山頂選擇往想要滑行的路線，但是如果要從北區出發要拉一次或是兩次纜車才可以抵達，纜車間是無法滑行，會形成很有趣的特色就是只能搭乘纜車穿越雪場。

上囯是唯一沒有接駁車的滑雪場，在湯澤區山中屬於較遠的滑雪場，主要的交通都是透過JR或是開車移動，上越國際滑雪場是屬於相對於教學比較困難的滑雪場，主要是飯店出來坡度非常的陡，有些纜車路線也需要拉的比較長比較久，所以場地挑選非常的重要也相對有挑戰。

上越国際スキー場(Jkokusai)https://www.jkokusai.co.jp/

Skidiy推薦教學場地
John教練建議
1.上越通常當地學生（小紅/小黃/小藍/小橘....)非常之多，櫃檯只會日文，會英文的很少也很難溝通，可以英文溝通的，大都在餐廳內！

2.單板教學會建議，走下斜坡，右轉在飯店前的 羅曼史ロマンス雪道(纜車較短 98M)可在那個坡上課，算是無敵的教學場地！

3.ski 在下半部教煞車，然後就拉上羅曼史纜車但，不下斜坡，而是下纜車後右轉，繞著飯店間的聯絡道，類似一個 U turn 再回到纜車站！幾趟練習後，再進階滑 林間道 632M, 然後搭リ一ヤン第二（A,B) 下纜車後（會面對羅曼史），左轉，再重複飯店間的聯絡道！

4.再進階時再走長峰第二羅曼史（Ａ,B）454M 雪道 飯店正面，可去敲鐘！長峰 1050M 左轉去茶屋，右轉也有環山道，可環回飯店後方的林間或叉路口回第二羅曼史 (A,B)

Tom教練經驗
SKI不好教，理論上是ski in/out，但是出門有個小陡坡，對初學者來說有障礙

Johnson教練經驗
上越SB可以在剛出門那邊教，但整體是個很難教學的雪場。 拉纜車時間太長。